1
Топ-ошибок при зимнем запуске двигателя. Вернувшиеся морозы сделали вопрос о прогреве машины актуальным для тысяч россиян, поэтому доцент Пермского Политеха Пестриков рассказал, что делать не нужно:
🔷Использование моторного масла с несоответствующей вязкостью. Летние или густые марки теряют текучесть и добираются до подшипников, которые работают «на сухую».
🔷Запуск двигателя сразу после включения зажигания. Электронные системы и насос не успели прийти в рабочее состояние, а заряд аккумулятора расходуется на потребители.
🔷Длительное удержание ключа в замке зажигания. Загустевшее масло в коробке передач создает высокое сопротивление вращению, увеличивая нагрузку на стартер и аккумулятор.
🔷Продолжительный прогрев на холостом ходу. Это ведет к неполному сгоранию топлива и усиленному образованию нагара.
🔷Быстрая езда после пяти минут прогрева. Температура охлаждающей жидкости и масла еще далека от рабочих значений, как и двигатель, его смазка и тепловые зазоры.
👉🏻 ПОДПИСАТЬСЯ НА "ДОНЕЦК Z"
👉🏻 ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ (АНОНИМНО)
👉🏻 ПОСТОЯННАЯ ПЕРЕКЛИЧКА ДНР