1
ЕС вводит дополнительные пошлины от 17% до 38% на импорт электромобилей из Китая. С 4 июля они будут применяться в дополнение к стандартным 10% тарифам ЕС на авто.
Китай предложил снизить тарифы на европейские автомобили с большим объемом двигателя в обмен на отмену запланированных пошлин Евросоюза на китайские электрокары.
Еврокомиссия заявляет, тарифы на китайские автомобили устанавливаются на основе юридических выводов для «уравнения правил игры».
В прошлом месяце Белый дом обнародовал планы почти в 4 раза повысить тарифы США на электромобили китайского производства. До конечной ставки в целых 102,5%.
Канада присоединилась к ограничительным мерам даже при том, что Поднебесная — 2-ой по величине торговый партнер страны после США.
Возвращаясь к посту об Ассанже. Вот еще пример. Для ЕС это абсолютно не выгодно. Но они идут в фарватере США.