1
Столица готовится к новому этапу трансформации транспортной сети, отмечает сооснователь архитектурного бюро Wowhaus.
Как Москва менялась на протяжении последних 25 лет, он рассказал в колонке для «Ведомостей».
Основные тезисы:
⚪️Символом 1990-х были рынки и супермаркеты. Набережные были в основном заняты дорогами.
⚪️Москва 1990-х и начала нулевых была очень динамичным городом, но совершенно неприспособленным для человека, который вышел из машины.
⚪️Лишь 10–15 лет назад пришло осознание: набережные должны вернуться людям как рекреационные зоны.
⚪️Сегодня мы видим вторую волну преобразований: парк превращается в многофункциональный кластер. Речь уже не просто о зеленых зонах, а о синтезе природы, культуры и архитектуры.
📰 Подпишитесь на «Ведомости»