1
Российское машиностроение, специализирующееся на выпуске дорожно-строительной техники (ДСТ), находится в глубокой депрессии, сказал «Ведомостям» гендиректор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев.
▶️Рынок госзаказа в первом полугодии 2025 года продолжил сокращаться – подрядчики работали по контрактам, заключенным в ценах прошлого года, но столкнулись с ростом стоимости материалов и топлива. Это привело к росту операционных расходов и сокращению бюджетов на обновление парка.
▶️Коммерческие отгрузки на внутренний рынок падают из-за высокой ставки лизинга, которая может составлять 30–35% годовых, отмечает эксперт. Итоги 2025 года для отечественных производителей ДСТ будут «однозначно хуже», чем в прошлом году, считает Кудрявцев.
▶️Отгрузки на внутренний рынок сократятся по году на 30–35%, прогнозирует директор департамента консалтинга SBS Consulting Дмитрий Бабанский. «Мы фиксируем массовый завоз техники китайских производителей, при этом российские машиностроители не могут себе позволить работать на склад», – отмечает эксперт.
📰 Подпишитесь на «Ведомости»