57
А пока из киевских окон начинают вылетать первые робкие пакеты с экскрементом, активность наших дальних ударных беспилотников переключена на транспорт. Железнодорожное сообщение Днепропетровск - Запорожье "ограничено", вернее, остановлено на неопределенное время, типа пока не будет безопасно, то есть на столько, на сколько мы сочтем это нужным, хоть до момента окончательной деукраинизации обоих городов. А по трассам, идущим от фронта в глубь Днепропетровской области, буквально в последние дни учинена такая резня всего, что по ним едет в военных целях, от автобусов с личным составом до спецтранспорта и спецтехники всех назначений, что над этими трассами несется визг недорезанного подсвинка: тыловое обеспечение крайне затруднено (в связке как раз с систематической отработкой по железной дороге), и когда это начнет прямо и чувствительно сказываться на боеспособности войск - вопрос только времени. УкроПВО, как и который уже год в таких случаях, придерживается не слишком дружественного по отношению к хохлам нейтралитета.
И именно по такому случаю стоит лишний раз напомнить: наш среднесуточный расход дальних ударных беспилотников - кратно ниже летнего фона и многократно ниже летних пиков. Сколько их за эти месяцы накоплено и продолжает накапливаться, а также что будет твориться в укротылах, когда их снова начнут применять щедро, хохлам должно быть страшновато представить уже сейчас.
По вашим просьбам и в МАХ