1
Вчерашняя бумага от Еврокомиссии по калининградскому транзиту ставит в сюжете запятую, не точку - причем с обеих сторон. Нас эта бумага не может устроить в полной мере, поскольку в ряде пунктов она не восстанавливает статус кво, в первую очередь в вопросах автомобильного транзита и поползновений на контроль железнодорожного. Литве, где уже вовсю разгоняют страшную зраду, со своей стороны может хватить наглости и глупости попробовать трактовать и применять этот контроль почти как угодно расширительно - и в этом случае деэскалационный эффект разъяснений может уйти практически в ноль.
Прокомментировать вчерашний ход европ с нашей стороны уже успели многие официальные лица, причем весьма разнонаправленно. При этом окончательной официальной реакции с нашей стороны пока нет. Возможно, она появится не раньше, чем увидим первые признаки реакции на земле, то есть на конкретных пропускных пунктах.
Но в любом случае есть сильное подозрение, что тему будем настойчиво дожимать, настаивая именно на восстановление статус кво. Вопрос даже не логистики как таковой - объемы ж/д и автомобильного транзита соотносятся друг с другом примерно как шесть к одному. Вопрос непозволительности покушений под санкционными предлогами на установленный режим транзита как таковой.