1
В свое время московская мэрия успешно посносила большую часть ларьков, что немало способствовало облагораживанию города.
Сейчас, однако, в эпидемическую пору, на проблему стоит поглядеть с другой стороны - за покупками люди идут в магазины, которые становятся естественным накопителем.
Счастливы те, у кого близ дома/работы их достаточно, чтобы не отмахивать длинные концы и не толпиться, но хорошо бы ситуацию подравнять.
Нет, я не предлагаю вернуть ряды ларьков ко всем станциям метро, там и так магазин на магазине и распивочной погоняет.
Но вот в офисно-жилых кварталах стоило бы задуматься о норме торговых площадок на погонный метр фасада, и там где следует, простимулировать надлежащее использование первых этажей, а там где это невозможно по тем или иным причинам - озаботиться ларьками, что даже намного лучше в нынешнее время. Условные 5-6 ларьков на микрорайон лишними не будут почти нигде, а удобства и эпидемиологической безопасности добавят много где. Ларьки дают эту самую шаговую доступность, во-первых, и возможность покупки с улицы, без прямого контакта с толпами других покупателей, зачастую с неприкрытыми носами, - во вторых. Плюс разгрузка имеющихся магазинов, где значительную часть очереди на кассу составляют покупатели одного батона хлеба или бутылки газировки. И разумеется, киоски могут быть и мобильными - автолавки никто не отменял, вопрос разрешений работать в городе. Поддержка самого малого бизнеса опять же.
Повод подумать и урбанистам, и властям. Эстетические же чувства москвичей, все реже выходящих из квартир в похорошевшую Москву, вполне можно и не обидеть, если все сделать с умом, да и не эстетика сейчас на первом месте.