1
| Переслано из: <Глебсмит> |
1️⃣ Товарооборот с АТР
Рост на 25-30% к предыдущему году (только по регионам ДВ, по России - другая история). С одной стороны, санкции заставляют разворачиваться на восток, с другой - появляются возможности для этого.
2️⃣ Инфраструктура
Рост обеспечивает новая инфраструктура: мосты в ЕАО (железнодорожный) и Благовещенске (автомобильный), портовые мощности в Хабаровском и Приморском краях. Когда товарооборот помимо портов обеспечивали только Гродеково и станция Зима, такого роста не удалось бы. Рост обеспечен усилиями возглавляемого Трутневым полпредства. «Где вы были последние 10 лет?» - как сейчас модно спрашивать. На месте были.
И продолжают быть. Это малая часть того, что ожидает ДВ. Расширение транспортных возможностей касается всех видов транспорта и не только «на экспорт».
В том же Благовещенске открыт мост через Зею, делающий его одним из самых перспективных городов ДФО. В Амурской области заложен еще один ж\д-мост в Китай Джалинда-Мохэ.
В Якутске начнется строительство долгожданного пути через Лену.
Идет развитие Северного морского пути - новые ледоколы, суда сопровождения, станции МЧС, спутники и т.д..
Единственная в мире трансгричная канатка из Благовещенска РФ в Хэйхэ должна открыться в 2025 г., сможет перевозить 1,7 тыс человек в час.
Пару недель назад открыт километровый Керакский тоннель в Сковородинском районе Амурской области на Транссибе. Старый был настоящим «бутылочным горлышком», ограничивал и скорость движения, и пропускную способность и даже номенклатуру вагонов на Транссибе.
Начата реализация проекта БАМ-2 - полноценной двухпутной гражданской магистрали на всем протяжении. Наш привычный БАМ был одноколейкой ж по большей части.
3️⃣ Новая энергетика Дальнего Востока
Еще одна история, которая «все поменяет», - развитие энергетики и объединение энергосистем ДВ и Сибири в единый общий рынок. Устаревание старой тепловой генерации ограничивает развитие. ДВ присоединится ко «второй ценовой зоне оптового энергорынка». Единая ценовая зона даст конкурентное ценообразование и снижение традиционно высокой цены на электричество для потребителей.
Для объединения систем к 2028 г. построят две ЛЭП 220 кВ из Амурской области в Сибирь, а затем еще одну ветку 500 кВ.
«РусГидро» проектирует две ГЭС в Амурской области - Нижне-Зейскую и Селемджинскую. «Росатом» помимо идущего строительства плавучей АЭС в зоне Севморпути планирует на Дальнем Востоке двухблочную АЭС, чтобы заменить угольную генерацию и высвободить в том числе железную дорогу для транспортировки более «интересных» грузов нежели миллионы тонн угля.
4️⃣Мастер-планы городов
Качество жизни определяет настоящие перспективы развития. В 2023 году утверждены т.н. «мастер-планы» - 500 проектов развития для 25 городов - мегапроект создания нового лица региона. Не унифицирующий, а раскрывающий уникальность каждого города, его преимущества.
Программы улучшения городской среды, качества воздуха, условий для ведения бизнеса и т.д. В зависимости от нужд города: в приморских - портовые сооружения и логистические комплексы, в Чите, где печной дым скапливается в низинах, - газификация. Есть строительство социального арендного жилья по ⅓ реальной ставки. В Хабаровске переселят студентов из аварийных общежитий в межвузовский кампус на 165 тыс. кв. м.
5️⃣Политическая стабильность
Дальний восток был традиционно проблемной территорией для центральной власти. Не видели избиратели себя за обещаниями начальства «опережающе развить». Сейчас увидели и поверили. И это изменило политические настроения и электоральные результаты. Безусловно, способствовало тому не только экономичес