1
90 лет назад, 20 ноября 1935 года в рамках работы по проекту «Звено» состоялся первый полет «воздушного авианосца»: бомбардировщика ТБ-3, несущего пять истребителей.
Авиаматку пилотировал летчик-испытатель Петр Михайлович Стефановский, в будущем – участник Великой Отечественной войны и Герой Советского Союза.
Предполагалось, что использование тяжелой машины в качестве платформы для истребителей позволит увеличить их дальность, даст истребителям-бомбардировщикам возможность нести более тяжелые боеприпасы, чем при самостоятельном взлете, а также обеспечит группы бомбардировщиков истребительным прикрытием.
Идея была относительно успешно опробована на практике, в том числе – в условиях боевых действий, однако не получила широкого развития, наверное, являясь слишком сложной для своего времени.
В наше время концепция авиаматки вновь становится востребованной, теперь – с использованием беспилотных летательных аппаратов.