1
Не устали от историй про применение ручного огнестрельного оружия для вооружения боевых машин?
Тогда – пара экстремальных примеров)
Фото 2 – батарея из 88 7.62-мм пистолетов-пулеметов ППШ, установленная в бомбоотсеке штурмовика Ту-2Ш (опытная модификация бомбардировщика Ту-2), 1946 год.
Идея – поражение пехоты противника сосредоточенным автоматным огнем с неба.
«Не взлетело» из-за ограниченности воздействия на цель по времени (относительно небольшой боезапас в расчете на один ствол) и недостаточного могущества пистолетного боеприпаса.
У отечественной разработки был концептуальный предшественник: в начале 1920-х годов американский предприниматель Джон Ларсен безуспешно пытался заинтересовать военное ведомство США «ударным самолетом» Junkers-Larsen JL.12 (фото 4 – 6), вооруженным тридцатью 11.43-мм пистолетами-пулеметами «Томпсон».
Две единицы такого оружия устанавливались на турелях для экипажа, а еще 28 размещались в корпусе группами по 12 и 16 и предназначались для ведения огня по наземным целям.
Если у советского самолета батарея пистолетов-пулеметов перезаряжалась только в условиях аэродрома – то здесь летчик-наблюдатель теоретически мог менять магазины прямо в полете.
Впрочем, идея «летающего органа» не сильно вдохновила американских военных, и сегодня о JL.12 мало кто помнит.