1
«Транспортная инфраструктура Евросоюза непригодна для масштабных быстрых перебросок войск», - есть большой соблазн увидеть в этом заявлении евробюрократа Дзидзикостаса этакую превентивную капитуляцию: «танчики возить слишком сложно – война отменяется…»
На самом деле, как видится с нашего дивана, господин Дзидзикостас говорит не об этом – но исключительно о необходимости дать ему (не)много денег из общеевропейского кошелька.
Которые он мог бы использовать или на европейские дороги, или на свою яхту, в общем – на что-то такое, чем он мог бы заниматься вместо того, чтобы и дальше пугать соседей по брюссельским кабинетам.
Дзидзикостас – не миротворец и не алармист, он просто демонстрирует свою значимость самым простым для чиновника способом: выпячивая важность того участка, который ему вверен.
Вверен уже аж полгода как: этот деятель заступил на свой пост только в декабре прошлого года, и мы сильно сомневаемся, что он в реальности является сколько-нибудь серьезным специалистом по транспортной инфраструктуре, а не просто очередным карьерным бездельником, которыми переполнены структуры Евросоюза.
Не нам переживать за состояние дорог в Евросоюзе – и нам не стоит тешить себя мыслями о том, что они якобы слишком плохи.
Нам нужно думать о другом: о людях, нацеленных на эскалацию старательно раздуваемой ими напряженности в отношениях с нашей страной.
Людях, которые как будто готовы идти до конца – и которых нам, весьма вероятно, придется останавливать уже в скором будущем.