Tg: Мышь в овощном

Пишут, что российские перевозчики просят создать специальный автомобиль, адаптированный для работы в такси. В общем случае, таксомотор – это легковая машина, однако очевидно, что работает она в особенном режиме, отличном от условий эксплуатации что частного, что значительной части корпоративного транспорта. Разговор о необходимости внесения в конструкцию таких автомобилей изменений в соответствии с режимом их использования представляется логичным, и, надеемся, он приведет к конкретным решениям. Ну и, заодно, напомним ранее неоднократно поднимавшуюся тут тему создания массового специального автомобиля для правоохранительных органов. Патрульная машина – это не просто седан или внедорожник с особой окраской и прочими мигалками/сиренами. Это транспортное средство, которое должно быть приспособленным к решению множества задач, от «передвижного офиса» (и «передвижной КПЗ») до «дорожного перехватчика» или баррикады, за которой сотрудник сможет укрыться от огня оппонента. Можно ли втиснуть все это в форм-фактор обычной машины вместо того, чтобы городить огород со специальным транспортным средством? Наверное, да. Можно ли таким способом создать инструмент, оптимально подходящий для решения возложенных на него задач? Не уверены…