1
На картинке – предполагаемый внешний вид патрульного кораблика с комбинированной (парус + гибридный двигатель) двигательной установкой, разрабатываемого по заказу Генерального директората по морским делам, рыболовству и аквакультурам Франции.
Сообщается, что в основе выбора в качестве одного из двигателей паруса лежит стремление минимизировать ущерб, причиняемый корабликом окружающей среде.
Параметры судна не сильно впечатляют (длина – 54 метра, максимальная скорость – 17 узлов, крейсерская – 12 узлов, дальность плавания – 3 600 морских миль, автономность – 12 суток, экипаж – 20 человек), однако столь экзотическая особенность как парус определенно заслуживает внимания.
Насколько вообще парусу может быть место на современных кораблях, предназначенных для несения полицейской, а тем более – военной службы?
С нашего дивана мы позволим себе согласиться с теми, кто считает данный вопрос заслуживающим как минимум обдумывания.
Бесшумность, увеличение автономности, меньшая зависимость от топлива – все это качества, выглядящие весьма желательными.
И пусть мы вряд ли застанем возрождение парусных линкоров – но перспективный парусный патрульный корабль или рейдер выглядят куда менее фантастично.