1
Трехсекционный гибрид: в России строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт
На Брянском машиностроительном заводе собирают опытный образец магистрального газодизельного тепловоза 3ТЭ30. Это трехсекционный локомотив, который сможет работать и на природном газе, и на дизельном топливе.
Ожидаемая мощность силовой установки — 3300 кВт. Этого хватит, чтобы тащить составы весом до 7100 тонн. Главные плюсы — экономия на топливе и меньше вреда для окружающей среды.
В конструкцию заложили увеличенные межсервисные интервалы. Текущий ремонт ТР-1 планируют проводить раз в 100 тысяч километров, ТР-2 — после 300 тысяч, ТР-3 — после 600 тысяч. Унификация узлов с серийными электровозами должна упростить обслуживание.
Первый в Росс...
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/174216/?utm_source=tg
🏭 "Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126