1
КМЗ начал производство реверсивных редукторов собственной разработки
Cпециалисты СКБ-1 Кингисеппского машиностроительного завода спроектировали реверсивный редуктор для дизельного двигателя собственного производства, который устанавливается на суда собственной постройки.
Редуктор работает в составе дизель-редукторного агрегата на судне и предназначен для передачи крутящего момента с дизельного двигателя на валолинию и гидронасос. Он имеет возможность работы в трех режимах: прямой ход, нейтраль и обратный ход. Наличие обратного хода позволяет применять редуктор на судах с гребным винтом, поворотными колонками и другими движителями, не имеющими реверса в конструкции, — рассказал инженер-конструктор КМЗ Сергей Зайцев.
По данным Телеграм-канала компании, в состав редуктора входят насосный агрегат и механизм переключения режимов работы — линейный актуатор с обратной связью. Передаточная система состоит из трех ва...
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/163028/?utm_source=tg
🏭 @sdelanounas_ru - подпишись