1
Автомобиль "КИМ-10-50"
Модификация легкового автомобиля КИМ-10-50 с кузовом типа "фаэтон". Была выпущена в 1941 году промышленной партией, чуть более 300 единиц.
Кузов имел матерчатый складывающийся тент и боковины с целлулоидными окнами. Как и базовая модель, КИМ-10-50 имел две двери. Для доступа к задним сиденьям спинки передних откидывались вперёд. За основу для будущей модели был взят Ford Prefect - компактный городской автомобиль.
Сталин хотел создать автомобиль, доступный каждому, ведь в те времена машины могли позволить себе лишь высшие чины государства. Идея была очень похожа на задумку немцев, которые в 1938 году вывели на рынок знаменитый Volkswagen "Жук".
В настоящее время известно о двух сохранившихся экземплярах: один полностью восстановленный в экспозиции музея автомобильной техники УГМК, второй ещё не прошедший полный комплекс реставрационных мероприятий в музее транспорта Москвы.