702
Породистое агентство Рейтер разбирает, как Россия обошла санкции на ввоз комплектующих к самолётам.
Если кратко, то пути доставки просто сместились - теперь они идут по серой схеме через ОАЭ, Киргизию, Турцию и Таджикистан.
Вопреки санкционному давлению российские авиакомпании до сих пор спокойно используют порядка 500 самолётов от Boeing и Airbus - и только по подтверждённым данным с мая 2022 года ввезли санкционной продукции на $1,2 млрд. Это те расходники, которые были завезены непосредственно для авиаперевозчиков, объём поставок по схемам с фирмами-прокладками неизвестен.
В американской Northrop Grumman, чьи запчасти по-прежнему ввозятся в Россию, на запрос журналистов ответили, что «мы тщательно соблюдаем санкционный режим», и уважаемая компания и дальше будет ответственно и внимательно, обязательно и непременно. И усердно.
В Уральских авиалиниях журналистам Рейтер ответили, что «мы вам совершенно точно не скажем, откуда берутся расходники, это лишняя информация».
[Орда] - родная, злобная, твоя