1
Суббота, дорогие друзья. В России подходит к концу ещё одна неделя сплошных поражений. Стисните зубы, сейчас будет больно.
Ростех начал испытания первого в России двигателя для лёгких вертолётов Ка-226Т и Ансат-У. [Двигатель ВК-650В]( https://bit.ly/3t9ZaDN ) запустился с первого раза. Все ожидаемые характеристики подтверждены. К слову, установка на 650 л.с . на десятую часть состоит из деталей, изготовленных с помощью 3D-печати. Планируется, что ВК-650В будет сертифицирован в 2023 году и заменит французский импорт.
А ещё Ростех совместно с Российской академией наук построили в Бурятии [комплекс оптических инструментов]( https://bit.ly/3r428Yt ) . Объект будет заниматься исследованием свечения ночной атмосферы Земли и его регистрацией в широком спектральном диапазоне. В штатном режиме обещают запустить уже в следующем году.
[Закрыта сделка]( https://bit.ly/3j0iUEU ) между Газпромбанком и ВетроОГК-2, входящей в состав Росатома, по финансированию ветровых электростанций общей мощностью 340 МВт. Объекты планируется запустить полностью до конца 2022 года. С учётом нового проекта генерация «зелёных» мощностей Росатома достигнет 1 ГВт.
В Подмосковье [заработала вторая очередь]( https://bit.ly/3co0ME2 ) крупнейшего в Восточной Европе комплекса по переработке отходов. Его мощность увеличена с 500 тыс. тонн до 1,2 млн тонн в год. Объём переработки вырастет с 50 процентов до 75, при этом остатки будут размещаться без органики в спрессованном и упакованном виде. Общая численность сотрудников сортировочного завода на данном этапе составляет 1050 человек.
В Керчи спущен на воду патрульный корабль проекта 22160 [«Сергей Котов»]( https://bit.ly/3cjP3pS ) . Он оснащён современным радиотехническим и гидроакустическим вооружением, а также средствами радиоэлектронного противодействия. Экипаж – до 60 человек, скорость – более 25 узлов. «Сергей Котов», построенный на заводе «Залив», войдёт в состав Черноморского флота.
Началось [серийное производство]( https://bit.ly/36mNBzl ) нового поколения планирующих боеприпасов серии КАБ. Авиабомбы калибров 250, 500 и 1500 килограммов успешно прошли испытания и уже поступают на вооружение боевой авиации. Помимо основных разработок, сейчас в работе находятся боеприпасы с лазерной головкой самонаведения и осколочно-фугасной боевой частью.
Ракетные двигатели РД-171МВ и РД-191, предназначенные для перспективного носителя «Союз-5» и «Ангары» успешно [прошли огневые испытания]( https://bit.ly/39uI9fv ) . Программа выполнена в полном объёме. Модернизированная версия РД-170/171, признана самым мощным двигателем в мире. Его масса составляет 10 тонн, а тяга превышает 800 тонн.
Российская корпорация [Технониколь]( https://bit.ly/3r6pCfK ) в ближайшие пять лет вложит 47 млрд руб. в обновление существующих и создание новых мощностей в Саратовской и Рязанской областях, Башкортостане, Подмосковье и Северо-Западном регионе. Помимо расширения производства, компания увеличит расходы на экологические проекты и уже в этом году откроет два учебных центра в Москве и Новосибирске.
Совместными усилиями компаний VISITECH и «Газпром нефть» создано [высокотехнологичное устройство]( https://bit.ly/3ctgddV ) для определения позиции буровой установки, не имеющее на данный момент аналогов. Расчётная точность позиционирования составляет менее 5 см, что является рекордным показателем для оборудования этого класса. Устройство производится в России и предназначено для работы в экстремальных условиях.
Российский разработчик летающих такси представил испытательный образец на малой арене Лужников в Москве. Чтобы не объяснять долго и на пальцах, что такое ховербайк, можете просто