Go to channel

Олег Лукоев

35
30,03, Globaltrans Отчет Чистая прибыль Globaltrans по МСФО увеличилась по итогам 2021 года по сравнению с предыдущим годом на 24% и достигла 15,1 млрд рублей. "Скорректированная EBITDA выросла на 8% год к году до 29,0 млрд рублей, - отмечается в сообщении. - Прибыль по итогам года увеличилась на 24% год к году до 15,1 млрд рублей". Свободный денежный поток возрос за отчетный период на 7%, до 16,1 млрд рублей, несмотря на рост капитальных затрат. Чистый долг сократился на 32%, при этом соотношение чистого долга к скорректированной EBITDA улучшилось до 0,6х по сравнению с 1,0х в конце 2020 года. Как сообщает компания, финансовые результаты группы обусловлены восстановлением рынка во втором полугодии 2021 года, при этом грузооборот на рынке достиг максимальных исторических значений на фоне высокого спроса на перевозку насыпных грузов. Более того, в прошлом году группа продлила два сервисных контракта - с "Роснефтью" и "Металлоинвестом". Дивиденды Группа отказалась в этом году выплачивать финальные дивиденды по итогам 2021 года. "Группа выплатила превышающие целевой уровень промежуточные дивиденды за 1П 2021 года в сентябре 2021 года, однако выплата финальных дивидендов за 2021 год временно приостановлена в связи с техническими ограничениями на вывод денежных средств в холдинговую компанию на Кипре, а также с целью создания запасов ликвидности", - отмечается в сообщении. Текущая ситуация В компании отметили, что перспективы рынка "остаются труднопрогнозируемыми". "На текущий момент влияние санкций на объемы перевозок ключевых промышленных грузов неизвестно, - отметили в группе, добавив, что сейчас оценивают влияние на операционную деятельность группы как умеренное. - Проект расширения железнодорожной инфраструктуры на Дальнем Востоке продолжается и будет способствовать росту экспортных потоков в Азию". Более того, по данным компании, сейчас около 5% парка группы (всего в группе более 69 тыс. единиц подвижного состава, 94% общего парка находится в собственности) остается временно заблокированной на территории Украины, но при этом у компании сохраняется широкая возможность корректировки логистики. Также в группе заявили о "хорошей "подушке безопасности". "По состоянию на конец февраля 2022 года группа располагала 6,6 млрд руб. в денежных средствах, сохраняется свободный денежный поток, а предстоящие выплаты долга находятся в умеренных объемах 13,7 млрд рублей в 2022 году, 100% долгового портфеля группы номинировано в рублях и имеет фиксированную процентную ставку", - говорится в сообщении. Байбек Globaltrans проведет годовое общее собрание акционеров 26 апреля на Кипре, сообщила компания. Основным вопросом повестки дня является утверждение новой программы обратного выкупа (до 10% акционерного капитала, включая глобальные депозитарные расписки (ГДР), уже принадлежащие компании) для осуществления рыночных покупок ГДР, котирующихся на основном рынке Лондонской фондовой биржи и на Московской Бирже в течение 12 месяцев с даты проведения ГОСА и разрешение отчуждения выкупленных собственных акций. МНЕНИЕ Бумага осваивает новые ценовые уровни снизу, что неудивительно в нынешнее непростое время, и думаю, что до полноценного восстановления ей ещё очень далеко. #gltr #globaltrans @trader_book Посмотрим @lukoev