1
Почему пассажиров держат в самолете: КГА объяснил зимние задержки рейсов
В Комитете гражданской авиации рассказали, почему обработку от обледенения (деайсинг) производят только после посадки пассажиров.
"Порядок проведения мероприятий по противообледенительной обработке предусматривает выполнение обработки после завершения посадки пассажиров и закрытия всех дверей воздушного судна. Основная причина такого требования связана с ограниченным временем защитного действия противообледенительных жидкостей. Чтобы обеспечить максимальную эффективность нанесенного защитного слоя и гарантировать его действие до момента взлета, обработка должна выполняться как можно ближе ко времени вылета", — рассказали авиационные власти.
Как отмечается, закрытие дверей перед началом обработки также соответствует требованиям технологического процесса обслуживания воздушного судна.
"На практике это означает, что после окончания посадки пассажиров и закрытия дверей самолет может оставаться на стоянке или будет отбуксирован на специальную площадку для выполнения процедур противообледенительной обработки. При этом в зависимости от погодных условий обработка будет проведена сразу или когда погодные условия позволят ее выполнить. Такие технологические ожидания являются частью обязательных международных и национальных процедур, направленных на обеспечение безопасности полетов. Благодарим всех пассажиров за понимание и терпение!", — написала пресс-служба КГА.
t.me/zakonkz