1
Платные дороги работают сами на себя — и меняют карту Казахстана
Платные дороги в Казахстане работают без поддержки из бюджета — весь их ремонт и содержание обеспечиваются только за счет оплаты проезда. Эти средства поступают на отдельный счет и направляются на покрытие, систему взимания платы, закуп техники, освещение, знаки и безопасность движения. Фактически каждая тенге возвращается на дорогу — в виде улучшений, видимых уже в движении по трассе.
В 2024 году платные дороги собрали 53 млрд тенге и провели масштабные работы: ямочный ремонт, разметку, установку столбиков и знаков, очистку снега, закуп 680 единиц техники. В 2025 году за 10 месяцев поступления выросли до 72 млрд тенге благодаря расширению сети до 4,8 тыс. км. Эти средства направлены на ремонт и обновление оборудования, в том числе — еще более 500 единиц техники.
Работу системы контролируют Генеральная прокуратура, Антикор, КНБ и Комитет внутреннего аудита, а финансовая отчетность публикуется ежегодно. Платные дороги уже стали не просто механизмом сбора средств, а инструментом модернизации дорожной отрасли, который снижает нагрузку на бюджет, ускоряет логистику и задает новый стандарт качества передвижения по стране.
t.me/zakonkz