1
В Европу через тающую Арктику: Китай запустил новый морской экспресс-маршрут по Северному морскому пути.
Первое регулярное грузовое судно, контейнеровоз Istanbul Bridge, стартовало 22 сентября из крупнейшего порта Нинбо-Чжоушань и направляется в британский порт Филикстоу, преодолевая путь за рекордные 18 дней — почти на три недели быстрее традиционных маршрутов через Суэцкий канал.
Этот арктический маршрут проходит через Берингов пролив и значительно сокращает не только время доставки, но и углеродный след — выбросы CO₂ уменьшаются примерно на 50%. Судно везет разнообразные грузы: товары для онлайн-платформ, аккумуляторы и энергоемкие накопители.
«В целом Арктика открывается. Двадцать лет назад она была заморожена. Но теперь, когда она тает и что-то открывается, появился интерес, — прокомментировал основатель Арктического института в Вашингтоне Мальте Хамперт. — Арктика — первый регион, где изменение климата меняет геополитическую карту. Если бы не изменение климата, мы бы об этом не говорили. Россия не добывала бы нефть и газ в Арктике. Китай не отправлял бы контейнеровозы через Арктику».
Однако открытие пути связано с серьезными вызовами: климатические изменения приводят к стремительному таянию льдов в Арктике, облегчая судоходство, но одновременно создавая экологические риски в случае аварий или непредвиденных ситуаций.
🚢 @naukatv_ru / все наши каналы / Наука в Мах