Tg: Наиля

Германию ждут непростые времена: ведущие научно-исследовательские институты страны сошлись во мнении, что в 2025 году рост ВВП вместо прогнозируемых 0,8% составит лишь 0,1%. Среди причин стагнации: возросшая международная конкуренция, особенно со стороны Китая, «структурная слабость» немецкой экономики (в том числе дефицит кадров), дорогие энергоносители и, конечно, торговая политика Трампа, которая добавляет неопределённости. Один из наиболее пострадавших секторов — это автопром. Так, прибыль Volkswagen, крупнейшего автопроизводителя Европы, упала почти на 40% г/г по итогам 1 квартала. И это только цветочки, ведь с 3 апреля вступили в силу 25%-ные пошлины Трампа на ввоз автомобилей, которые не попали под вчерашнюю амнистию. И Audi, дочерняя компания VW, уже приостановила импорт автомобилей в США. Другой пример — Bosch: компания объявила о закрытии двух заводов в Германии, на которых работают свыше 500 человек, из-за экономического кризиса в стране. После 2026 года продукцию этих предприятий будут производить на других заводах, например, в Венгрии. Так что перед новым коалиционным правительством Германии стоит крайне непростая задача — спасти крупнейшую экономику Европы от кризиса.