Tg: Наиля

Атаки хуситов на суда в Красном море привели к заторам в грузовых портах Юго-Восточной Азии: в Сингапуре среднее время ожидания разгрузки контейнеровозов выросло с 1 дня до недели. Грузоотправители ищут пути обхода и сбрасывают контейнеры в перевалочных пунктах — из-за этого производительность портов падает. Эта ситуация напоминает период пандемии, когда глобальный рынок логистики не мог покрыть растущий спрос, а Суэцкий канал оказался заблокирован из-за аварии контейнеровоза Ever Given. С начала 2024 года цены на контейнерные перевозки из Азии в США и Европу выросли уже в 3 раза. И это негативно скажется на инфляции, которую с таким трудом финансовые власти развитых стран пытаются удержать в заданных рамках. По итогам мая годовая инфляция в США составила 3,3%, в еврозоне — 2,6%. Российский контейнерный рынок за первые пять месяцев 2024 года вырос на 10% в годовом выражении. Перевозки продолжают расти в том числе за счет новых логистических направлений — Индии и стран Юго-Восточной Азии. При этом цены на морские перевозки с начала года выросли вдвое, а годовая инфляция с 7,84% на конец апреля ускорилась в мае до 8,30%.