Tg: Наиля

Российский автопром врывается на африканский рынок. В Эфиопии запустят производство автомобилей Lada, на очереди — Судан, Южный Судан, Кения и Сомали. Наши автомобили любят не только в Африке. На Кубе до сих пор полно старых советских «москвичей» и «жигулей», и стоят они недешево, по $5-7 тыс. Их особенно ценят за выносливость — американские машины в джунглях вязнут, а наши из любой грязи выберутся. При этом на российском авторынке ситуация сейчас не очень оптимистичная. По прогнозам экспертов, легковые авто по итогам 2023 года вырастут в цене на 30% из-за подорожания импортных компонентов и острого дефицита предложения. Экспорт — дело хорошее, но и про внутренний рынок автопроизводителям не стоит забывать.