Tg: Наиля

Торговое партнёрство корпорации Boeing с Китаем терпит крушение. После недавней аварии в Портленде, когда у самолета Boeing 737 MAX на взлёте отвалилась заглушка люка, китайский авиарегулятор назначил дополнительные проверки безопасности в парках местных авиакомпаний. Это ставит под угрозу заявленное возвращение американской корпорации на китайский рынок — в течение последних пяти лет он был закрыт для Boeing из-за череды авиакатастроф. Учитывая, что на Китай в ближайшие 20 лет будет приходиться до пятой части мировых поставок самолетов, потеря этого рынка будет чувствительной для американской корпорации. Впрочем, неприятности с самолётами не обошли стороной и европейского тяжеловеса — Airbus. Несколько лет назад компании пришлось массово отозвать свои аэробусы из-за неисправных двигателей, и 57 авиаперевозчиков были вынуждены приостановить работу своих парков. Так что выход тут один: развивать национальное самолётостроение. Особенно это касается России, чья авиаотрасль попала под санкции.