1
Давно слежу за потерями киевского режима авиационной техники. Вот авторитетный специалист в области противовоздушной обороны подтверждает, что за неделю противник потерял 8 (!) самолетов и один вертолет. Я напомню, что авиацию советского еще производства для ВСУ собирают всем западным миром. Выгребают из ангаров в странах восточной и южной Европы, передают уже российскую армейскую авиацию, которая была продана третьим странам с условием, что она не сможет быть передана кому-то еще. Но таков мир, основанный на американских «правилах».
Думается, что западные политики сейчас ломают головы, как усилить авиацию киевского режима и не сесть в лужу.
Передача немецких танков Леопард и использование этих современных западных машин в составе украинских подразделений привело к тому, что репутация танка упала до нуля. Не потому что машина плохая, просто переоцененная. И в смысле соотношения цена/качество. Танки Абрамс ждала бы та же участь, но американцы вовремя запретили киевскому режиму тащить тяжелые машины на передний край. Опять же из-за опасений, что Абрамсы будут сожжены еще на подходе к линии боевого соприкосновения. И миф о сверхспособностях американского рухнет. (Рухнул же миф о живучести и эффективности израильских Меркав)
Ну да вернемся к авиации, масштабы потерь самолетов киевского режима в небе над зоной СВО лучше всего могут заставить наших противников на западе приостановить процесс передачи на Украину самолетов Ф-16.
Но тут есть еще один нюанс. Западные военные советники не очень умеют планировать и проводить наступательные операции без применения авиационного огневого поражения. Они этого просто никогда не делали. и пока противника спасает исключительно людоедская позиция по отношению к собственному личному составу. Поэтому киевский режим и усиливает принудительную мобилизацию.
@epoddubny