1
ПРИЗНАКИ ЗАБАСТОВКИ
Железнодорожные забастовки, имея целью путем прекращения железнодорожного движения добиться исполнения
предъявленных служащими требований, обнаруживаются приблизительно следующими признаками:
а) Большая часть агентов перестает исполнять свои служебные обязанности. Телеграфисты не принимают и не передают депеш, кроме депеш от забастовщиков. Станционные
агенты не принимают и не отправляют поезда, не обслуживают стрелок, кондукторская бригада не сопровождает поезда, паровозные бригады отказываются обслуживать паровозы, линейные агенты службы пути следить за путем и исправлять его и т. п.
б) Часть агентов, действуя активно, старается помешать исполнению своих обязанностей другими агентами, не сочувствующими забастовке, путем угроз и насилий, словом, терроризирует их.
в) Кроме того активные забастовщики принимают меры
чтобы помешать восстановлению движения, a именно: портят телеграфные аппараты и провода, выпускают пары из паровозов, снимают рычаги и регуляторы, портят водоснабжение,
выпускают паровозы в поворотный круг, устраивают сход
паровоза на стрелках, портят стрелки, выпускают навстречу поезда паровозы без машиниста, снимают или разбалчивают рельсы.
г) Иногда забастовщики вооружаются, чтобы открытым сопротивлением помешать попыткам восстановить движение.
Проект инструкции начальнику железнодорожного летучего отряда, февраль 1907 г.