1
В новый масштабный проект - Трансарктический транспортный коридор (ТТК) - войдут не только Северный морской путь (СМП), но и крупнейшие сибирские реки, а также железнодорожные артерии, ведущие на север.
Инициатива по созданию сквозного коридора, объединяющего морской, речной, железнодорожный и автомобильный транспорт, была анонсирована президентом на Восточном экономическом форуме. Ее цель - сформировать круглогодичную логистическую артерию, которая станет кратчайшим морским путем между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом. Общая протяженность маршрута составит около 8,3 тыс. морских миль, из которых 3 тыс. проходят по трассе Северного морского пути.
Создание Трансарктического коридора войдет в план реализации новой стратегии "Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2050 года", которая сейчас разрабатывается.
Помимо Северного морского пути ключевыми элементами ТТК станут крупнейшие судоходные реки - Обь, Енисей и Лена, а также Северная железная дорога. Как отметили в Минтрансе, эти речные артерии общей протяженностью около 22 тыс. км обладают значительной пропускной способностью в направлении СМП.
Главная цель ТТК - укрепление суверенитета России в Арктике и освоение гигантских запасов полезных ископаемых на севере и шельфе. Стоимость этого мегапроекта сложно оценить, но они точно в несколько раз выше стоимости Гренландии, а сроки реализации уходят за 2035 год, если мы говорим не только об инфраструктуре.