1
ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
Транскаспийский международный транспортный маршрут: неопределенный потенциал
Евгений Сумароков, к. э. н., доцент кафедры международного бизнеса, Финансовый университет при Правительстве РФ
В свете происходящих геополитических событий Средний коридор приобретает стратегическое значение как альтернативный торговый маршрут. Он представляет собой формирующийся торговый коридор и способен заменить ранее востребованный Северный коридор, соединяющий Европу и Азию через Россию, предлагая более короткие расстояния, доступ к неиспользованным рынкам и потенциал для роста.
На сегодня ТМТМ (он же Средний, он же Срединный коридор) представляет собой реальные возможности для стран-участниц по снижению торговой зависимости от ограниченного числа ведущих партнеров по внешней торговле. Для обеспечения долгосрочного успеха и конкурентоспособности Среднего коридора в международной торговле будет иметь значение решение инфраструктурных проблем и привлечение инвестиций.
В обход России
Сейчас это мультимодальный наземный и морской транспортный коридор, который обеспечивает перемещение товаров с использованием железнодорожных и морских перевозок. Он представляет собой кратчайший путь для товаров, экспортируемых из Китая в Европу, транзитом через Центральную Азию, Каспийское море и далее на Южный Кавказ и в Турцию, прежде чем они прибывают в Европу. Одним из наиболее значительных преимуществ Среднего коридора является его общая протяженность, которая примерно на 3000 км меньше, чем Северный коридор России. Этот маршрут не только сокращает время транзита, но и решает проблемы соблюдения санкций в обход России, что делает его привлекательным вариантом для компаний, которые ищут новые торговые маршруты и рынки сбыта.
Пропускная способность Среднего коридора составляет порядка 6 млн тонн в год, и это меньше, чем у Северного коридора. Согласно прогнозу Группы Всемирного банка относительно потенциала развития коридора, к 2030 году время в пути между западной границей Китая и Европой сократится вдвое, а объемы грузоперевозок увеличатся в три раза, до 11 млн тонн.
Подробнее... https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/kolonka-eksperta/transkaspiyskiy-mezhdunarodnyy-transportnyy-marshrut-neopredelennyy-potentsial/