1
Министерства транспорта Российской Федерации и Узбекистана, а также ОАО «РЖД» и АО «Узбекистон темир йуллари» подписали пакет документов, знаменующий начало практической стадии реализации проекта Трансафганской железной дороги.
В Минтрансе отметили, что на текущий момент определены два возможных направления: «Мазари-Шариф — Герат — Диларам — Кандагар — Чаман» и «Термез — Наибабад — Логар — Харлачи». Первая сессия проектных обсуждений с участием представителей железнодорожных ведомств Пакистана и афганской делегации состоится в рамках форума «Россия — Исламский мир» в Казани, запланированного на 15–16 мая 2025 года.
Общая протяженность железной дороги составит 573 километра, а расчетный объем транзитных грузоперевозок — до 20 млн тонн в год. Вопрос финансирования остается ключевым: по оценкам специалистов из Узбекистана, проект потребует вложений в размере $4,6 млрд, тогда как пакистанская сторона оценивает возможные затраты в $8,2 млрд. На реализацию магистрали потребуется не менее пяти лет. В Ташкенте рассчитывают, что стройка стартует в 2025 году.
Создание нового железнодорожного коридора призвано соединить страны Евросоюза, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и государства Юго-Восточной Азии, значительно расширив логистические возможности региона.