1
Строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан рассчитывают начать в декабре 2024 года.
Магистраль должна не только соединить между собой три страны, но и открыть новый транспортный коридор, обеспечивающий Китаю альтернативный выход на страны Азии и Европы. Планируется, что к 2050 году по железной дороге смогут перевозить до 13,5 млн тонн грузов в год.
Так, в частности, основные работы по прокладке магистрали пройдут на территории Кыргызстана. В Китае и Узбекистане речь главным образом идет о том, чтобы довести действующие железнодорожные линии до границы с Кыргызстаном.
При этом на территории Кыргызстана предполагается строительство железной дороги двух типов колеи: от границы с Китаем до станции Макмал протянут узкую колею, а от станции Макмал до границы с Узбекистаном – широкую. Таким образом, как можно ожидать, именно на станции Макмал, где построят пункт по замене колесных пар составов, будет создан крупный транзитный логистический узел.