1
Почему интерес к Среднему коридору нестабилен
Средний коридор связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой в обход России. Одним из главных игроков и интересантов развития маршрута называют Казахстан. Казалось бы, в существующих на мировой политической арене условиях Средний коридор должен развиваться динамично, но, по словам представителей логистических компаний, рост этот нельзя назвать быстрым и ровным. Причин несколько: это и условия перевозок (не самые выгодные), и отношение к коридору скорее как одному из многих вариантов.
Этот маршрут предусматривает множество стыковочных пунктов, включая перевалку на границе с Казахстаном, транспортировку через Каспийское море в Азербайджан, а затем транзит через Грузию и Турцию либо доставку по морю в Константу (Румыния). Срок транзита через Средний коридор сопоставим с морской перевозкой через мыс Доброй Надежды, а иногда и превышает его. При этом стоимость транспортировки по этому коридору выше.
Подробнее... https://www.rzd-partner.ru/logistics/comments/volny-privlekatelnosti-eksperty-rynka-obyasnili-pochemu-interes-k-srednemu-koridoru-nestabilen/