1
Проблемы, с которыми сталкиваются в ж/д-перевозках, – нехватка подвижного состава и не развитая для таких объемов грузов инфраструктура.
Особенно подсвечивается они сегодня при доставке грузов из Китая. Во всех вариантах доставки в той или иной мере используется железная дорога, которая к наплыву товаров не очень-то готова.
Для поставок из Китая – стратегического торгового партнера РФ – актуальны три варианта доставки, и, говорит А. Чепурная, во всех них фигурирует ж/д-перевозка:
- морем через Дальний Восток, а затем постановка на ж/д и отправка конечному получателю;
- прямым ж/д-сообщением через погранпереходы;
- авто (есть настолько труднодоступные районы, куда авто проехать не может, но там есть ж/д пути (ХМАО, районы Якутии, Север), что формирует перевозку ж/д+авто.
Погранпереходы не успевают перегружать контейнеры по прямому ж/д (с китайской колеи на российскую и наоборот). Подвижной состав (платформы) не успевают возвращать за новыми партиями. Получается, что контейнеры могут храниться на погранпереходе долгое время. Такая же ситуация может быть и в портах Владивостока и Находки: поезда не успевают забрать оттуда прибывший груз», - комментирует специалист.
Подробнее... https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/na-pogranperekhodakh-ne-uspevayut-peregruzhat-konteynery-iz-kitaya-po-pryamomu-zh-d-soobshcheniyu/