1
К приоритетным интеграционным инфраструктурным проектам в сфере транспорта стран ЕАЭС добавились новые
2 февраля в Алматы (Республика Казахстан) на заседании Евразийского межправительственного совета (ЕМПС) главы правительств стран Евразийского экономического союза одобрили расширение перечня приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта, инициированных странами-участницами ЕАЭС.
Особую значимость для государств – членов ЕАЭС имеют приоритетные интеграционные инфраструктурные проекты, являющиеся масштабными проектами модернизации и строительства автомобильных и железнодорожных путей сообщения, направленными на развитие евразийских транспортных коридоров и перспективных логистических маршрутов. Проекты призваны обеспечить повышение транспортной связанности наших стран, продвижение транзитных и экспортно-импортных перевозок.
В частности, Казахстан представил проекты, направленные на развитие восточного международного транспортного коридора «Север – Юг» с модернизацией существующей железнодорожной инфраструктуры коридора «Россия – страны Центральной Азии» и вводом новых железнодорожных путей.
Кыргызская Республика предложила включить два проекта: реконструкция объездной автодороги города Бишкек и строительство железной дороги от Балыкчы до Джалал-Абада, соединяющий железнодорожную инфраструктуру севера и юга республики. Реализация проектов позволит создать единую внутреннюю железнодорожную сеть страны и увеличить пропускную способность транзитных маршрутов через Кыргызстан.
В сложившихся геополитических условиях, когда происходит глобальное изменение мировых логистических цепочек и переформатируются традиционные международные транспортные коридоры, страны «пятерки» активно развивают транспортную инфраструктуру.
Напомним, что в августе 2022 года, главы правительств страны «пятерки» согласовали перечень приоритетных интеграционных транспортных проектов ЕАЭС, который включает семь проектов от всех стран-участниц, из-них шесть касаются строительства или реконструкции автомобильных дорог международного значения, один - железнодорожный.
Справка:
Два новых проекта от Казахстана предполагают модернизацию существующей железнодорожной инфраструктуры на участках «Орск – Кандыагаш – Макат – Бейнеу – Болашак», «Илецк-1 – Актобе», «Челябинск – Тобол – Никельтау» и «Аксарайская – Макат», «Шалкар – Бейнеу – Мангыстау» относящихся к МТК «Север - Юг». А также строительство железнодорожной линии «Дарбаза – Мактаарал» и вторых железнодорожных путей на участке «Казалы – Арысь» относящихся к коридору «Россия – страны Центральной Азии».
Новые проекты от Кыргызской Республики - это строительство железной дороги «Балыкчы – Кочкор – Кара-Кече – Макмал – Джалал-Абад» и проект автомобильной дороги «Реконструкция северно-объездной дороги города Бишкек».