1
Гарантии вывоза каменного угля по железной дороге не работают. К такому выводу приходит президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин. Эксперт объясняет, что действующее в данный момент соглашение, которым закрепляются обязанности РЖД обеспечить перевозку угля, объемы которого определяют угледобывающие регионы, фактически не исполняется.
Причиной Иванкин называет отсутствие в формуле ответственности самих предприятий: «Минусом таких соглашений является, что в них есть цифры, но нет того, от кого эти цифры зависят – грузовладельцы». Поскольку «регион не управляет грузовой базой, он ее может только оценить».
Эксперт считает необходимым закрепить в документе роль главных участников процесса, отмечая, что, «когда на первый план выходит вопрос качества планирования перевозок, посредники, пусть и тяжеловесные, не нужны». И призывает наладить между железнодорожниками и угольными предприятиями «доверие и взаимопонимание».
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX