youtube.comНива будущего - Lada 4x4: первые подробности!
Новая Лада 4х4, ну или говоря более привычным языком Нива. Автомобиль который в этом году отмечает свой 40 летний юбилей, кажется скоро ждет наследник. Главному дизайнеру Автоваза Стиву Маттину удалось совместить Х-графику и характерные нивовские детали вроде поворотника над фарой и вентиляционной решетке на задней стойке. Выштамповки на крыльях наконец-то получили свое логичное оправдание — на концепт-каре с явным внедорожным характером они здорово накрывают большие зубастые колеса. Капот также получился рельефным, а суммарно облик автомобиля скорее можно описать как злой, что для серьезного внедорожника скорее благо.
По слухам в основу нового внедорожника ляжет платформа Б0 и соответственно Рено Дастер.
Вазовцы на этот счет пока хранят молчание, но косвенно эту теорию подтверждает и тот факт, что изначально 3-дверная Нива уже в статусе концепта имеет 5-дверную компоновку. Так что с жесткой балкой заднего моста, постоянным полным приводом и понижайкой Лада скорее всего скоро распрощается, зато наконец-то получит 2-литровый бензиновый мотор и долгожданный дизель Рено, а также выбор коробок передач.
Несмотря на 5 дверей, концепт не выглядит растянутой сосиской как 2131, а нарисован вполне пропорционально. Но присмотритесь внимательно, задняя дверь пока еще бутафорская — дверной ручки у нее не предусмотрено совсем, да и форма вызывает вопросы. На водительской двери — сенсорная ручка, но это скорее атрибут концепта, чем будущего серийного автомобиля.
Салон пока скорее бутафорский, но уже сейчас в нем можно разглядеть оранжевые акценты. По словам Стива Маттина этот цвет выбран как доминирующий в отделке будущих моделей. Причем он будет использован как в качестве подсветки на панели приборов, так и в элементах интерьера.
Даты возможного запуска в серию ваз также пока не называет, но учитывая, что совершенно новые лада Веста и Х-рей путь от концепта до серийного производства прошли за 2 с небольшим года, есть надежда, что и новую Ладу 4х4 ждать осталось совсем не долго.