1
| Переслано из: <Сотый, до полного! (Илья Кичаев)> |
Subaru представила новый STI. И он вам понравится
На Токийском моторшоу компания Subaru представила два концепта, названия которых отличаются лишь одной буквой. Это Performance-E STI (на первых трёх фотографиях) и Performance-B STI. E — это Electric, а B, видимо, — Fuel, то есть «топливо». Да, вот такой вот алфавит!
E STI — футуристичный и эффектный концепт, который выглядит похожим одновременно на всех угловатых китайцев, на новенькие «Тойоты», но с большими антикрыльями в стиле раллийных болидов Subaru.
А вот Performance-B STI выглядит как готовый к производству автомобиль. И тут легко запутаться.
У Subaru есть два автомобиля — Impreza и WRX. Первый — только пятидверный хэтчбек, доступный в обычной «незаряжённой» версии. WRX — это только полноприводный седан с 2,4-литровым мотором. Subaru Crosstek — это «Импреза», но в кросс-версии. Да, Impreza, седан и кросс-версия теперь в названиях никак не пересекаются.
И перед нами пятидверный хэтч, то есть Impreza STI. О нём известно пока не очень много. Вот что сказали: взяли турбированный 2,4-литровый мотор от актуального поколения Subaru WRX, объединили с шестиступенчатой механикой (а как иначе?) и затем в хвост и гриву обвешали шильдиками STI, добавив эффектные аэродинамические элементы по всему кузову. Да там только огромное антикрыло сзади чего стоит!
Кризис на рынке электричек показал необходимость более трезвого взгляда. Слепо бросаться в эти дебри глупо — как и отказываться полностью от заряжаемых автомобилей.
Subaru иллюстрирует этот трезвый подход, представив два концепта. Один на ДВС выглядит почти готовым к релизу, а второй — электрический и очень эффектный STI. И каждый из них крут по-своему.
Фото: NetCarShow