1
Минтранс предлагает использовать спутниковое слежение на основе сигналов ГНСС и передачу данных через мобильную сеть. По словам гендиректора акционерного общества «ГЛОНАСС» (оператор ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС») Алексея Райкевича, сейчас можно констатировать высокую техническую готовность платформы на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» не только для отслеживания БПЛА, но и для принудительной посадки нарушителей.
И если новый глава Минтранса обещает запустить систему до весны 2026 года, то Райкевич говорит, что к внедрению механизма приступят уже в 2025 году.
Однако, как сообщает телеграм-канал «Беспилот», «Аэронекст» выявил несколько проблем:
· стабильная передача данных от трекера через мобильную связь возможна только на небольших высотах и на четверти территории страны;
· погрешность координатного трекера может достигать километров, особенно в условиях массового спуфинга и помех.
Таким образом, спутниковый трекер не может предоставить достоверную информацию о полете БВС в реальном времени с задержкой не более 5 секунд, что критически важно для защиты объектов. http://vestnik-glonass.ru/news/intro/predlagaemaya-mintransom-sistema-identifikatsii-bvs-ne-obespechivaet-bezopasnost-obekta/