1
До конца августа Сбербанк должен сделать срез состояния дел в авиационной промышленности и вместе с ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация) представить новую модель управления, а также финансирования отрасли. Как сообщает сетевое издание «БИЗНЕС Online», такими были решения стратегической сессии по развитию авиапрома, которую провёл премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Эксперты говорят, что, похоже, недовольство положением дел в отрасли достигло предела.
На запущенный в начале 2025 года нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», в который входит федеральный проект «Производство самолётов и вертолётов», за 6 лет планируется выделить 765 млрд рублей — прежде всего на создание воздушных судов, двигателей, радиоэлектронной аппаратуры и т.д.
Председатель правительства отметил, что необходимо установить конкретные сроки выполнения работ для каждого типа воздушного судна. Лётно-технические характеристики новой техники должны соответствовать изначально заявленным параметрам. Утверждённая три года назад Комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года нуждается в пересмотре, в том числе требуется актуализировать графики поставок воздушных судов.
Мишустин раскритиковал весь авиапром — в лице и Минпромторга, и Ростеха, и ОАК. http://vestnik-glonass.ru/news/vo_vlasti/doktor-sber-speshit-na-pomoshch-aviapromu/