1
Половина населения мира проживает в городских центрах, и ожидается, что к 2050 году этот процент вырастет. Строительство большего количества дорог для удовлетворения потребностей в транспорте не по карману городскому бюджету и не соответствует целям устойчивого развития. Как показывает практика, бесполезно. Общественный транспорт помогает, но часто не обслуживает все районы одинаково. Жителям по-прежнему необходимо решать вопрос «последней мили» — как добраться до остановки общественного транспорта и обратно. Микромобильность устраняет эти пробелы и предлагает множество дополнительных преимуществ.
Единицы микромобильности передвигаются с низкой скоростью, не используют ископаемое топливо и перевозят только одного или двух человек за раз. Они предназначены для использования на велосипедных дорожках. Сегодняшняя микромобильность обычно означает электрические скутеры и велосипеды.
vestnik-glonass.ru/~d8lnN