1
Западные санкции коснулись сферы навигации в гражданской авиации. Помимо отказа предоставлять в лизинг иностранные самолеты, западные компании отказываются обновлять навигационные карты, по которым выполняются полеты. В настоящее время авиационная отрасль справляется с возникшими проблемами в части навигации, однако создание собственных баз данных жизненно необходимо, такое мнение в беседе с журналом «Вестник ГЛОНАСС» высказал эксперт авиационной отрасли, исполнительный директор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
«Риски, безусловно, очень серьезные, когда речь идет о выполнении полетов по международным маршрутам, когда неизвестно, куда вы летите, и вам нужно запланировать какие-то вещи. Когда речь идет о полетах по внутрироссийских направлениям, в целом все аэропорты выпускают уведомления о различных изменениях, регулярно обновляют эту информацию. Поэтому спланировать полет с учетом относительно небольшого количества таких новых факторов вполне возможно. Пока авиакомпании не сталкиваются с какими-то драматическими проблемами», - сказал эксперт.
vestnik-glonass.ru/~t6RgG