1
Министерство обороны России отказалось передавать сотовым операторам частоты для развертывания связи пятого поколения 5G (диапазон 3,4–3,8 ГГц). Об этом пишет газета «Ведомости»
«Этот проект Минкомсвязи направило в министерства, в том числе обороны, на согласование в начале марта. Минобороны в отзыве просит не торопиться использовать диапазоны, не упомянутые в прошлогоднем решении Госкомиссии по радиочастотам»,- пишет газета.
Согласно данным издания, диапазон 3,4–3,8 ГГц занят связью военного назначения, и без конверсии (передачи права на их использование) не обойтись.
Скорость мобильного интернета 5G будет превышать 1 Гбит/с. На практике высокую (несколько десятков мегабит в секунду) скорость должна получить большая группа пользователей – и это не только люди, но и неодушевленные абоненты: «умные» машины, системы «умного» дома и «умного» города. О быстром внедрении пятого поколения связи в России говорил в феврале в послании к Федеральному собранию президент России Владимир Путин.
Как прокомментировали журналу «Вестник ГЛОНАСС» в пресс-службе «Ростелекома», стандарт 5G будет одной из опорных сквозных технологий в цифровой экономике, от которой будет напрямую зависеть развитие новых индустрий и секторов экономики. «Революционность перехода на 5G заключается в том, что сети нового поколения создаются уже не только и не столько под потребности человека, а в значительной степени под потребности неодушевленных пользователей – устройств, машин, датчиков, станков и др»,- пояснили в пресс-службы.
Согласно данным аналитиков «Ростелекома», уже в недалеком будущем количество неодушевленных пользователей будет многократно превышать количество людей-абонентов. «От скорости появления 5G будет зависеть конкурентоспособность отечественной экономики и страны в целом. Стандарт нового поколения нужен не только для функционирования интернета вещей, но и таких прорывных направлений как «умные» города, беспилотный транспорт, телемедицина и многих других»,- сказали в компании.
В свою очередь эксперт в навигационной сфере Андрей Лысенко пояснил журналу «Вестник ГЛОНАСС», что беспилотный и подключенный транспорт, работающие по технологии V2X, вполне могут использовать каналы как сотовой связи, так и WiFi-доступа для высокоскоростного обмена данными друг с другом, дорожной инфраструктурой и даже пешеходами. Оба стандарта 3GPP и Wi-Fi IEEE устойчиво развиваются в направлении роста пропускной способности, во многом функционально совместимы и обладают одинаковыми преимуществами в мобильности, покрытии и безопасности. Первый наиболее популярен в Китае и США, а в Европе они пока конкурируют на законодательном уровне, причем 5G (C-V2X) лоббирует телеком, а WiFi (ITS-G5) - автопроизводители. «Россия пока официально сохраняет политику технологического нейтралитета, чем и может объяснятся отрицательная позиция Минобороны РФ»,- сказал эксперт.