1
У мировых автопроизводителей развивающиеся рынки всегда «в прицеле» –- помимо всего прочего, у них наилучший потенциал роста.
Ситуация вряд ли изменится с приходом автономных технологий; эти страны останутся полем битвы для конкуренции. Потому что со стороны потребителей в этих частях мира – большой интерес к ним.
В том, что касается инновационных автотехнологий и самоуправляемой езды, деньги определяют многое. Издание TU-Automotive приводит слова Джереми Карлсона, ведущего аналитика по автономным технологиям в исследовательской фирме IHS Markit, о возрастающей сложности систем помощи водителю и о том, что самоуправляемые решения «влекут за собой значительный подъём оптовых цен, что, в свою очередь, будет ограничивать доступность премиум-брендов и машин верхнего ценового диапазона на рынках, традиционно плетущихся позади». Это, добавляет аналитик, «будет тормозить изначальную доступность и любую установку технологий автоматического и автономного вождения на развивающихся рынках, и это также касается современных систем помощи водителю, которые уже широко распространены на развитых автомобильных рынках».
Как пояснил журналу «Вестник ГЛОНАСС» ряд экспертов, проблема смены номера недели коснется всех двух системных приемников, а то, как она будет решена во многом зависит от производителя: были ли изначально заложены алгоритмы действия при WNRO или нет. На спутниках системы ГЛОНАСС также установлены счетчики даты и времени. Но российских спутников подобная проблема не касалась.