1
ОДК СЕРТИФИЦИРОВАЛА «ВЫРАЩЕННЫЕ» ДЕТАЛИ ПД-14
Объединенная двигателестроительная корпорация применяет в авиационных двигателях ПД-14, ПД-8 и ПД-35 детали, «выращенные» с помощью 3D-печати. Деталь, изготовленная аддитивным способом для серийного двигателя ПД-14, стала первой в России, прошедшей сертификацию.
ОДК одной из первых в стране начала осваивать и внедрять аддитивные технологии при создании авиационных двигателей. В конструкторском бюро ОДК-Авиадвигатель аддитивные технологии применяют с 2003 года.
«В пермском конструкторском бюро ОДК успешно решены несколько задач: внедрена технология 3D-печати, внедрены и паспортизированы новые отечественные сплавы, полностью отвечающие требованиям авиационного двигателестроения. Более того, сертифицирована первая в России деталь горячей части авиационного двигателя, изготовленная аддитивным методом – завихритель камеры сгорания двигателя ПД-14. Эти детали применяются в серийных ПД-14, которые сегодня обеспечивают сертификационные испытания самолета МС-21-310», – отметил заместитель главного инженера ОДК-Авиадвигатель по аддитивным технологиям Александр Аксенов.
Для изготовления деталей аддитивным способом применяются современные отечественные материалы. Они созданы совместно с научными институтами и организациями. В исходном виде материалы представляют собой металлопорошковую композицию, каждая частица которой является сложным сплавом. Это корозионностойкие стали, жаропрочные никелевые и кобальтовые сплавы, а также алюминиевые и титановые.
Источник:
https://t.me/vremyavperedrus/6377