1
Мэр Москвы в интервью Комсомольской правде еще раз подтвердил скорый запуск беспилотных трамваев и метро в столице.
По трамваям – в тестовом режиме на определенных маршрутах они уже наматывают километры. Официальный запуск осенью, очевидно, к дню города.
По метро – все сложнее. В конце года начнется тестирование. Перед полным запуском, намеченным на конец следующего года, планируется провести три фазы. Первая – полностью автономный, но без пассажиров. Вторая – с пассажирами, но машинистом в кабине, дабы он брал управление на себя в экстренных случаях. Третья – с пассажирами и без машиниста в полностью автономном режиме.
В интервью Сергей Семенович несколько раз ссылался на опыт Сингапура и Гонконга, и его страсть к этим городам понятна. Например, карту «Тройка» Москва скопировала с системы оплаты общественного транспорта в Гонконге, там сейчас картой Octopus можно уже не только оплатить проезд, но и расплатиться в большом количестве продуктовых магазинах и общепите.
Интересно другое – как скоро власти Москвы захотят внедрить оплату проезда в метро не по принципу «заплатил и забыл», но как уже реализовано в электричках (пусть и через одно место) – с валидацией карты и на входе, и на выходе. Это позволит ввести дифференцированную оплату проезда в зависимости от расстояния, а в условиях, когда метро планируется расширять до таких пределов, что от конечной до конечной можно будет ехать пару часов, это даже может иметь финансовый смысл. Благо турникеты на выход из метро уже практически все заменили, осталось туда просто установить терминалы валидации.
Источник:
https://t.me/econtentreview/40