1
Доля китайских брендов на авторынке Великобритании в мае достигла 9,4% благодаря росту продаж BYD на 408% и выходу новых игроков, таких как Omoda и Jaecoo от Chery.
Отсутствие местных массовых производителей электромобилей открыло путь для китайских компаний, особенно на фоне падения продаж Tesla на 36%.
Это сообщает Bloomberg.
Иными словами, китайские авто заходят на прежде недоступный им европейский рынок. И, конечно, это прямой результат поддержки Украины европейскими странами, а особенно, угасания немецкого автопрома.
Ну и в этой ситуации следует помнить, что для Китая весьма значима стабильность Европы, как рынка сбыта. Что определяет и характер внешней политики Пекина.
По отношению к Москве в том числе.