1
Сегодня коллеги трубят о том, что «Аэрофлот» таки запустит услугу доступ к интернету в полете. В контексте подобных новостей полезно иметь под рукой архив для того, чтобы быстро восстановить ход событий.
Например, о том, кто установит систему в самолетах «Аэрофлота» было известно еще три года назад (фотографии прилагаются): https://www.content-review.com/articles/43479/
Если лень читать – кратко:
- контракт подразумевал два этапа – сначала внедрение доступа к фильмам и другому контенту через Wi-Fi без прямого подключения к интернету, потом – полноценный доступ к интернету во время полета
- цена услуги – 800 рублей в час, 1000 рублей за полет
- скорость доступа – 10 мегабит на всех пассажиров, то есть чем больше подключится пассажиров, тем медленнее будет интернет
Самое смешное заключается в том, что ровно 10 лет назад «Аэрофлот» уже баловался с доступом к интернету на борту. Тогда было оборудовано несколько самолетов, подробнее о драйв-тесте той услуги (да, мы настолько стары, что участвовали в том тестировании) тут: https://www.content-review.com/articles/14705/
Ну и отвечая на незаданный вопрос «Известий» по поводу задержки введения услуги в эксплуатацию, стоит напомнить, что установка дополнительной антенны на самолет – серьезное изменение фюзеляжа (и, как следствие, аэродинамики). Делать это сложно и дорого. И 2020 год, прямо скажем, был не лучшим временем для таких инвестиций в услугу, которой (при наличии бесплатного доступа к медиа-контенту на борту) будут пользоваться очень немногие. А если не верите в это утверждение, то почитайте, как разорился крупнейший оператор интернета на борту самолета GoGo: https://www.content-review.com/articles/43282/