1
На расширенном межфракционном заседании "Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения -" шашечки" или ехать?
Всего, по данным налоговой, 630 тысяч человек зарегистрировались в системе. При этом, от 1,5 до 2 млн человек занимаются извозом по стране в целом.
В "тень", например, ушли те, кто ездит на своих, а не арендных авто (не хотят маркировать свои личные авто).
В результате легализация и проблем с мигрантами, кстати, на рынке образовалась нехватка в 130-140 тысяч таксистов.
Нелегальные таксисты формируют криминальную среду. По словам модератора заседания Олега Гусева, депутата Гос. Думы, легализовываться они не будут и спокойно оказывают услуги через чаты, а не через официальную систему (агрегаторов).
По данным других участников заседания, предстоит решить следующий круг проблем совершенствуя имплементацию ФЗ: страхование, защита условий труда, отпуска, пенсии, создание цифровых платформ и др. Кстати, проблемой также является и то, что таксопарки, в том числе и крупные, находятся в одних условиях с самозанятыми.
Депутат Гос. Думы Анатолий Аксаков отметил, что снижается аварийность в отрасли, что не может не радовать, повышается ответственность, а, значит, ФЗ уже работает. Надо совершенствовать, например, вводить более гибкие сроки соблюдения требований к участникам рынка.
Прозвучало предложение о создании лицензионных центров при крупных агрегаторах для упрощения и "очищения" процедуры лицензирования. Думаю, что это дельная идея, но необходим жёсткий правоохранительных (антикоррупционный) контроль над такими структурами.